Sudan: Çin otomotivde dünyayı değiştirirken Türkiye nerede duruyor?

DEVA Partisi Genel Başkan Yardımcısı Zeynep Sudan, Türkiye’nin otomotiv sektöründeki konumuna ilişkin açıklamalarda bulundu. Sudan, Çin’in küresel otomotiv sektöründeki yükselişine dikkat çekerek Türkiye’nin üretim, teknoloji transferi, istihdam ve yerli tedarik alanlarında somut hedefler belirlemesi gerektiğini ifade etti.

BYD’nin Manisa’da 1 milyar dolarlık yatırımla yıllık 150 bin araç kapasiteli fabrika kurma planına değinen Sudan, yatırımın ilerlemediğini ve şirketin teşviklerden yararlanma sürecinin askıya alındığını belirtti.

Sudan, “Türkiye yalnızca otomobil satılan bir pazar mı olacak; yoksa üretim yapılan, teknoloji geliştirilen, batarya ve yazılım ekosistemi kurulan, yerli tedarik zinciri güçlendirilen ve nitelikli istihdam yaratan bir otomotiv üssü mü?” ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin teşvik politikalarına da değinen Sudan, “Hiçbir yatırımcıya düşman değiliz; şirketin Çinli, Alman, Japon ya da Amerikalı olması bizim için mesele değil. Meselemiz, Türkiye’nin çıkarıdır” dedi.

Teşvik verilen yatırımlarda ölçülebilir üretim, istihdam, teknoloji transferi, ihracat ve yerli tedarik hedeflerinin bulunması gerektiğini belirten Sudan, hedeflerin gerçekleşmemesi halinde kamu kaynaklarının ve verilen ayrıcalıkların akıbetinin şeffaf biçimde açıklanmasını istedi.

Sudan, Türkiye’nin otomotiv sektöründe üretim ve inovasyon merkezi olmayı hedeflemesi gerektiğini belirterek, “Türkiye otomotivde yeni dünya düzeninin seyircisi olamaz” dedi. Sudan, elektrikli araç, batarya, yazılım, çip ve şarj altyapısı gibi alanlarda üretim kapasitesinin geliştirilmesi gerektiğini ifade etti.